Lavori al Pigneto: dal 17 al 19 aprile modifiche su FL1 e FL3 tra Roma Tiburtina e Ostiense. Avanza il nodo con la metro C.
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Modifiche alla circolazione ferroviaria in arrivo a Roma per consentire l’avanzamento dei lavori della nuova fermata Pigneto. Nel fine settimana del 17, 18 e 19 aprile, il servizio subirà variazioni tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense, con impatti sulle principali linee regionali.
In particolare, i treni della linea FL1 Orte Roma Fiumicino Aeroporto saranno limitati o originari nelle stazioni di Tiburtina e Ostiense, mentre quelli della FL3 Viterbo Roma Ostiense saranno limitati o originari a Roma Ostiense. Resterà invece regolare il servizio Leonardo Express da e per l’aeroporto di Fiumicino, che non subirà variazioni.
Le modifiche si rendono necessarie per consentire una nuova fase operativa del cantiere della fermata Pigneto, infrastruttura destinata a diventare un importante nodo di interscambio con la metro C. I lavori, gestiti da Rete Ferroviaria Italiana, stanno infatti proseguendo secondo il cronoprogramma.
Nel corso dell’ultimo fine settimana di interventi è stato attivato il primo dei due binari nella configurazione definitiva, un passaggio tecnico rilevante per il completamento dell’opera. A circa 18 mesi dall’avvio del cantiere, è stato realizzato quasi il 50% dell’intervento complessivo: scavati circa 46.000 metri cubi di terreno e costruiti oltre 60.000 metri cubi di strutture in cemento armato.
Tra le principali lavorazioni completate figurano la struttura di contenimento lato Circonvallazione Casilina, la rimozione della scarpata ferroviaria e la realizzazione della platea di fondazione per uno dei binari. È inoltre in fase avanzata la costruzione del sottopasso pedonale che consentirà il collegamento diretto con la metro C.
La nuova fermata Pigneto rappresenta un intervento strategico per il sistema di mobilità di Roma, con l’obiettivo di migliorare l’accessibilità e favorire l’integrazione tra ferrovia e metropolitana. Il progetto, dal valore di oltre 130 milioni di euro e finanziato anche con fondi PNRR, prevede una realizzazione in due fasi.
Una prima attivazione in configurazione “light” sarà seguita dal completamento della copertura della trincea ferroviaria e dalla realizzazione di una piazza pedonale di circa 13.000 metri quadrati, con spazi verdi e funzioni urbane. L’intervento contribuirà a ricucire le due parti del quartiere e a rafforzare i collegamenti con il resto della città e della regione.
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